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ÉNERGIE

Calculateur de temps et de coût de recharge électrique

Estimer l’énergie du réseau, le temps de recharge et le coût optionnel de l’électricité entre deux niveaux de charge à l’aide d’une puissance de recharge moyenne côté mur.

Saisissez les décimales avec une virgule ou un point, sans séparateur de milliers. Séparez les valeurs des listes par des espaces ou des points-virgules ; respectez la syntaxe indiquée pour les données structurées.

Saisissez vos valeurs

01 / SAISIE
Calcul effectué sur votre appareil

VOTRE CALCUL

Résultat

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Étapes du calcul

Affichez les étapes une par une ou le calcul complet. Les étapes utilisent les valeurs que vous avez saisies.

    Méthode de calcul

    Calculer l’augmentation d’énergie à partir de la capacité de la batterie utilisable et le changement de l’état de charge. Diviser par l’efficacité du réseau à la batterie, puis diviser l’énergie du réseau par la puissance moyenne côté mur. Appliquer le prix indiqué par grille kWh lorsqu’il est fourni.

    Battery energy=capacity×(target SOC−start SOC)/100; grid energy=battery energy/efficiency; time=grid energy/average wall power

    Exemple détaillé

    Une batterie utilisable de 60 kWh chargée de 20 % à 80 % gagne 36 kWh. Avec un rendement de 90 %, elle tire 40 kWh; en moyenne, 7 kW dure 5,7143 heures. À 0,20 par kWh, l’électricité coûte 8 .

    Hypothèses et précisions sur les données

    Utiliser la capacité utilisable et une entrée de charge moyenne prévue, y compris les limites du véhicule et la bande passante, plutôt que de supposer qu’un taux de plaque nominative du chargeur est maintenu. Le temps réel varie en fonction de l’état de charge, de la température, du véhicule et des commandes de charge. L’efficacité s’applique à l’énergie du réseau atteignant la batterie; ne la soustrayez pas deux fois. Les cibles ne peuvent pas être inférieures au début. Prix blanc signifie coût inconnu; aucun tarif, frais de séance, frais de stationnement ou de taxe n’est fourni. Il s’agit d’un scénario énergétique, et non d’un contrôle de charge spécifique au véhicule.

    Références : US EPA charge un véhicule électrique

    Définitions des unités

    La sélection des unités est indépendante de la langue. Chaque sélecteur ne contient que des unités pour sa quantité physique. Les calculs utilisent des unités de base définies en interne.

    Les préfixes SI sont explicites : par exemple, milli signifie milleième, micro millionième et kilo mille. Modifier une unité change l’interprétation du numéro saisi.

    Tableaux de mesure NIST

    Utiliser ce calculateur

    Puis-je saisir mes propres données ?

    Oui. Remplacez les valeurs de l’exemple par vos propres données. Le résultat, les étapes, les tableaux et les diagrammes disponibles se mettent à jour. Une valeur vide ou invalide efface le résultat ; les valeurs de l’exemple ne remplacent jamais les données manquantes.

    Les résultats sont-ils exacts ?

    Les calculs utilisent des nombres à virgule flottante et les résultats affichés sont arrondis. Consultez la formule, les hypothèses et la précision des données indiquée avant d’interpréter le résultat.

    Mes données sont-elles envoyées ?

    Le calcul s’effectue dans votre navigateur. Aucun compte, envoi de fichier ou service d’IA externe n’est nécessaire. Les données saisies ne sont pas conservées après le rechargement de la page.

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