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エネルギー

電気自動車の充電時間・費用計算

電源側の平均充電出力から、2つの充電率間の電力量、充電時間、任意の電気料金を見積もります。

小数点には「.」を使います。全角の数字・英字・記号も入力できます。数値リストの区切りや日付・識別子は、各入力欄に示す書式に従ってください。

値を入力

01 / 入力
計算はお使いの端末内で行われます

計算結果

結果

—

計算手順

手順を1つずつ、またはまとめて表示できます。現在の入力値を使った計算手順です。

    計算方法

    使用可能なバッテリー容量と充電状態の変化からエネルギー増大を計算します。グリッドからバッテリーまでの効率によって分割し、グリッドエネルギーを平均壁面電力で分割する。供給時にグリッド kWhあたりの入価格を適用する。

    Battery energy=capacity×(target SOC−start SOC)/100; grid energy=battery energy/efficiency; time=grid energy/average wall power

    計算例

    20%年から80%年までの間に充電された60 kWhのバッテリーは36 kWhを得る。 90%の効率で40 kWhの引き出しがあり、平均7 kWの引き出し時間は5.7143時間である。 0.20kWh/kWhの電力は8米ドルである。

    前提条件と入力上の注意

    充電器のネームプレートレートを維持するのではなく、使用可能な容量と車両限界やテーパーなどの予想される平均充電入力を使用する。実際の時間は、充電状態、温度、車両、充電制御によって変化する。効率は、バッテリーに到達するグリッドエネルギーに適用される。ターゲットは最初から下がることはできない。株価は、未定の価格を意味し、関税、セッション料金、駐車料金、または税金は供給されない。これはエネルギーシナリオであり、車両固有の充電制御ではない。

    参考資料: 電気自動車を充電する米国のEPA

    単位の定義

    ユニットの選択は言語に依存しない。各セレクターには、物理量の単位しか含まれていない。計算では、内部で定義されたベースユニットを使用する。

    SI接頭語は明示的であり、たとえば、ミリは1000、マイクロは100、キロは1000を意味する。単位を入れ替えると、入力された数の解釈が変わる。

    NIST測定表

    このツールの使い方

    自分の値を入力できますか?

    はい。入力例をご自身の値に変更してください。結果・計算手順・表・対応する図が入力に応じて更新されます。空欄や無効な値がある場合は結果を消去し、不足した入力を自動的に例の値で補うことはありません。

    結果は厳密ですか?

    浮動小数点演算を使用し、表示時に丸めています。計算式・前提条件・記載されたデータ精度を確認して結果を解釈してください。

    入力内容は送信されますか?

    計算はブラウザー内で行います。アカウント・ファイルのアップロード・外部AIサービスは不要です。ページを再読み込みすると入力値は保持されません。

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