電気自動車の充電停車回数計算
走行条件と充電・残量の仮定から、充電回数、追加する電力量、理想充電時間、電力費用を見積もります。
計算結果
結果
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計算手順
手順を1つずつ、またはまとめて表示できます。現在の入力値を使った計算手順です。
計算方法
準備金よりも初期エネルギーを使用し、残りのトリップエネルギーをリザーブからリチャージインクリメントで分割し、最後のリチャージを部分的に与える。
Stops=ceil[max(0,trip kWh−initial kWh above reserve)/full recharge kWh]
計算例
600 km の 180 Wh / km の必要は 108 kWh 。 60 kWhのバッテリーは90%から始まり、10%のリザーブは48 kWhを最初に提供する。 10 - 80%のチャージでは、フルストップごとに42 kWhが追加されるため、60 kWhを追加するには、2つのストップが必要である。
前提条件と入力上の注意
バッテリー消費量、使用可能な容量、平均充電電力を一定に保つ。電力はバッテリサイドであり、効率はグリッドエネルギーとコストを変化させ、バッテリサイドの充電時間ではない。最後のストップは、残りの要件のみを追加する。チャージャー間隔、キュー、カーブ、天気、劣化、迂回、および実際の準備適正性はモデル化されていない。
単位の定義
ユニットの選択は言語に依存しない。各セレクターには、物理量の単位しか含まれていない。計算では、内部で定義されたベースユニットを使用する。
23の長さの定義から、明示的にラベル付けされた地域測定を含める。面積変換は長さ因子を二乗する。幾何体積は立方体である。
地域的な対策は、名前が似ているだけでは、交換できない。これは文書に記載された選択であり、すべての歴史的な単位を含むという主張ではない。
SI接頭語は明示的であり、たとえば、ミリは1000、マイクロは100、キロは1000を意味する。単位を入れ替えると、入力された数の解釈が変わる。
このツールの使い方
自分の値を入力できますか？
はい。入力例をご自身の値に変更してください。結果・計算手順・表・対応する図が入力に応じて更新されます。空欄や無効な値がある場合は結果を消去し、不足した入力を自動的に例の値で補うことはありません。
結果は厳密ですか？
浮動小数点演算を使用し、表示時に丸めています。計算式・前提条件・記載されたデータ精度を確認して結果を解釈してください。
入力内容は送信されますか？
計算はブラウザー内で行います。アカウント・ファイルのアップロード・外部AIサービスは不要です。ページを再読み込みすると入力値は保持されません。
電源側の平均充電出力から、2つの充電率間の電力量、充電時間、任意の電気料金を見積もります。
EVの消費量・効率をWh/km、kWh/100km、kWh/100miles、km/kWh、miles/kWhの間で換算します。
ガソリン車の移動と、電池側の消費量・充電損失・指定単価を反映したEVの移動を比較します。
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